Questions Fréquentes

Quel est le mélange essence/huile correct pour ma tronçonneuse à essence McCulloch ?

Dans un récipient approprié, mélangez de l’essence sans plomb ordinaire et le lubrifiant spécial McCulloch pour moteur à 2 temps à raison de 40 volumes d’essence pour 1 volume d’huile. Consultez le tableau des mélanges. Secouez le récipient pour obtenir un mélange homogène.

Essence	Lubrifiant spécial McCulloch, 40 volumes pour 1 volume
1 gallon américain	3,2 oz ; 95 ml (cm3)
5 litres	4,3 oz ; 125 ml (cm3)
Proportion de mélange	40 volumes d’essence pour 1 volume de lubrifiant

Comment mettre la tronçonneuse McCulloch en marche ?

Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez que le plein du réservoir d’essence a été fait avec le mélange correct. Assurez-vous que le réservoir d’huile est plein et que l’huile de chaîne et de guide-chaîne appropriée est utilisée. Vérifiez que le levier du frein CHAIN BRAKE® n’est pas enclenché.

Mise en marche du moteur :

Le starter a 3 positions : MARCHE, MI-GAZ et STARTER.

Poussez l’interrupteur d’ARRÊT rouge vers le haut pour la mise en marche.

Poussez la manette jaune du starter vers | ? | (STARTER).

Appuyez 10 fois sur la poire d’amorçage.

Bloquez la pré-accélération : Appuyez et gardez le doigt sur le bouton du pré-accélérateur. Appuyez sur la manette des gaz. Relâchez la gâchette, puis le bouton du pré-accélérateur .

Posez la tronçonneuse sur une surface plane et solide. Tirez rapidement 4 fois sur le cordon du lanceur. Attention au mouvement de la chaîne !

Placez la manette jaune du starter à la position | / | (MI-GAZ).

Tenez bien la tronçonneuse et tirez rapidement 4 fois sur le cordon du lanceur. Le moteur devrait démarrer.

Laissez-le s’échauffer pendant 10 secondes, puis lâchez la gâchette pour faire tourner le moteur au RALENTI.

Placez la manette jaune du starter à la position | | | (MARCHE). Si le moteur ne démarre pas, répétez ces instructions.

Comment affûter la chaîne de ma tronçonneuse ?

L’affûtage de la chaîne exige des outils spéciaux pour garantir que les dents sont aiguisées à la profondeur et à l’angle corrects. Nous recommandons à tout utilisateur de tronçonneuse non expérimenté de faire affûter la chaîne par les professionnels de la station technique agréée par MTD.

Comment faire démarrer un moteur chaud ?

Vérifiez que l’interrupteur se trouve à la position MARCHE (ON).

Placez le starter à la position | / | (MI-GAZ).

Appuyez 10 fois sur la poire d’amorçage.

Bloquez la pré-accélération.

Tirez rapidement 4 fois sur le cordon du lanceur. Le moteur devrait démarrer.

Placez la manette du starter à la position | | | (MARCHE).

Relâchez le bouton du pré-accélérateur.

Comment remiser la tronçonneuse en toute sécurité ?

Le remisage de la tronçonneuse pour plus de 30 jours exige une certaine préparation. Si ces conseils ne sont pas suivis, le carburant qui reste dans le carburateur s’évaporera, laissant un résidu gommeux. Ceci rendrait le démarrage difficile et pourrait donner lieu à des réparations coûteuses. Ne remisez jamais une tronçonneuse pour plus de 30 jours sans effectuer d’abord les opérations suivantes :

Dévissez lentement le bouchon du réservoir d’essence pour relâcher toute pression accumulée dans le réservoir. Videz celui-ci.

Faites démarrer le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête pour utiliser tout le carburant restant dans le carburateur.

Laissez le moteur refroidir pendant environ 5 minutes.

Retirez la bougie en utilisant une clé à bougie.

Versez une cuillerée à thé d’huile propre pour moteur à 2 temps dans le compartiment de combustion. Tirez lentement plusieurs fois sur le cordon du lanceur pour bien lubrifier les éléments internes. Remettez la bougie en place.

Remisez la tronçonneuse dans un endroit sec et à l’abri de toute source de combustion (calorifère, chauffe-eau à gaz, sèche-linge à gaz, etc.)

Après la période de remisage, procédez comme suit :

Retirez la bougie.

Tirez rapidement plusieurs fois sur le cordon du lanceur pour éliminer tout excès d’huile dans le compartiment de combustion.

Nettoyez les électrodes et vérifiez l’écartement de la bougie ou installez une bougie neuve à l’écartement voulu.

Faites le plein de carburant avec le mélange huile/essence recommandé.

Quel type d’huile utiliser pour lubrifier la chaîne de ma tronçonneuse électrique ou à essence ?

Faites toujours le plein du réservoir en même temps que celui du réservoir d’essence. Nous conseillons d’utiliser l’huile McCulloch pour chaîne, guide-chaîne et pignon. Elle contient des additifs conçus pour réduire la friction et empêcher la formation de résine sur la chaîne et le guide-chaîne.

Comment s’assurer que le frein de chaîne fonctionne correctement ?

Le but du frein CHAIN BRAKE® est de limiter les risques de blessures causées par les rebonds. Il ne peut toutefois pas offrir la protection voulue si la tronçonneuse est utilisée imprudemment. Vérifiez toujours le bon fonctionnement du frein CHAIN BRAKE® avant toute utilisation de la tronçonneuse et régulièrement en cours de travail.

Pour vérifier le bon fonctionnement du frein CHAIN BRAKE® :

Le frein CHAIN BRAKE® est DÉCLENCHÉ (la chaîne peut se déplacer) quand LE LEVIER DE FREIN EST TIRÉ VERS L’ARRIÈRE ET BLOQUÉ.

Le frein CHAIN BRAKE® est ENCLENCHÉ (la chaîne est bloquée) quand LE LEVIER DE FREIN EST POUSSÉ VERS L’AVANT. Vous ne pouvez pas faire avancer la chaîne.

Le levier de frein doit s’enclencher dans les deux positions d’un coup sec. Si vous ressentez une forte résistance, ou si la manette ne peut être déplacée qu’à l’une ou l’autre des deux positions, n’utilisez pas la tronçonneuse. Faites-la immédiatement réparer par une station technique agréée par McCulloch.

Qu’est-ce que le rebond ?

Un rebond peut se produire si la pointe du guide-chaîne touche un objet ou si le bois se resserre et coince la tronçonneuse dans l’entaille. En cas de contact, la tronçonneuse peut causer une réaction inverse instantanée provoquant un soubresaut du guide-chaîne qui le pousse vers le haut et vers l’arrière, donc vers l’utilisateur. Si le haut du guide-chaîne est coincé, celui-ci risque d’être rapidement propulsé vers l’utilisateur. L’une ou l’autre de ces situations peut entraîner la perte de contrôle de la tronçonneuse, ce qui peut causer des blessures très graves. Ne vous fiez pas exclusivement aux dispositifs de sécurité incorporés à votre tronçonneuse. En tant qu’utilisateur, vous devez prendre certaines précautions pour éviter les accidents et blessures.

La bonne compréhension des rebonds vous permettra de réduire ou d’éliminer l’élément de surprise qui contribue aux accidents.

Tenez toujours fermement la tronçonneuse avec les deux mains. Quand le moteur tourne, la main droite doit se trouver sur la poignée arrière et la main gauche sur la poignée avant. Gardez bien les pouces et les doigts refermés autour des poignées. Vous pourrez ainsi bien maîtriser la tronçonneuse. Ne lâchez pas prise.

Assurez-vous que la zone de travail est bien dégagée. Ne laissez pas la pointe du guide-chaîne entrer en contact avec une bûche, une branche ou tout autre objet pendant que la tronçonneuse fonctionne.

Travaillez toujours à plein régime.

Ne vous penchez pas trop en avant et ne sciez pas au-delà de la hauteur des épaules.

Suivez les instructions du fabricant pour l’affûtage et l’entretien de la tronçonneuse.

N’utilisez que les chaînes et guide-chaînes recommandés par le fabricant ou tout modèle équivalent.

Comment ajuster la tension de la chaîne ?

La tension correcte de la chaîne est très importante et doit être vérifiée avant de travailler et en cours de travail. Le fait de prendre le temps de faire les réglages nécessaires améliorera les performances de coupe et prolongera la durée de vie de la chaîne.

Une chaîne neuve a tendance à s’étirer et doit être ajustée après 5 coupes environ. Ceci est tout à fait normal pour une chaîne neuve et les réglages ultérieurs s’espaceront rapidement.

Portez toujours des gants épais pour manipuler la tronçonneuse ou pour effectuer les réglages nécessaires.

Pour ajuster la chaîne :

Redressez la pointe du guide-chaîne et tournez la vis vers la DROITE pour augmenter la tension de la chaîne. Tournez la vis vers la GAUCHE pour diminuer la tension. Assurez-vous que la chaîne est bien ajustée tout au long du guide-chaîne.

2. Après le réglage et en tenant toujours la pointe du guide-chaîne vers le haut, serrez les écrous du guide-chaîne. La chaîne est tendue correctement quand elle est bien ajustée autour du guide-chaîne et peut être avancée avec une main gantée sans difficulté. S’il est difficile de faire avancer la chaîne sur le guide-chaîne ou si elle se coince, la tension est trop importante. Procédez comme suit :

a. Desserrez légèrement les deux écrous du guide-chaîne. Diminuez la tension de la chaîne en tournant lentement la vis de réglage du guide-chaîne vers la GAUCHE. Déplacez la chaîne d’avant en arrière sur le guide-chaîne. Continuez à faire les ajustements nécessaires jusqu’à ce que la chaîne avance facilement tout en restant bien ajustée sur le guide-chaîne. Augmentez la tension en tournant la vis de réglage vers la DROITE.

b. Une fois la chaîne réglée à la bonne tension, redressez la pointe du guide-chaîne vers le haut et serrez à fond les deux écrous du guide-chaîne.

Comment entretenir ma tronçonneuse ?

Un bon programme d’entretien préventif comprenant des inspections et un entretien régulier augmentera la durée de vie de votre tronçonneuse McCulloch et améliorera ses performances. La liste ci-dessous peut être utilisée à titre de guide. Le nettoyage, les réglages et le remplacement des pièces peuvent, dans certaines situations, être nécessaires à intervalles plus rapprochés que les intervalles mentionnés.

La lubrification fréquente du guide-chaîne (une barre à rainure qui soutient et porte la chaîne de la tronçonneuse) est nécessaire. L’entretien du guide-chaîne est essentiel au bon fonctionnement de la tronçonneuse. Si la roulette du guide-chaîne n’est pas lubrifiée, la tronçonneuse se grippera, les performances seront médiocres et la garantie du fabricant sera nulle et non avenue.

La roulette du guide-chaîne de votre tronçonneuse a été lubrifiée à l’usine. Il est recommandé de lubrifier la roulette après chaque utilisation ou après la consommation de trois réservoirs de carburant, selon ce qui survient d’abord. Nettoyez toujours complètement la roulette du guide-chaîne avant la lubrification. Utilisez une burette à bec-aiguille pour appliquer l’huile sur la roulette.

Portez toujours des gants épais pour toute manipulation de la chaîne et du guide-chaîne. Procédez comme suit pour lubrifier correctement :

Abaissez l’interrupteur d’ARRÊT. Il n’est pas nécessaire de démonter la chaîne pour lubrifier la roulette du guide-chaîne. La lubrification peut se faire en cours de travail.

Nettoyez la roulette du guide-chaîne.

Avec une burette, insérez le bec-aiguille dans le trou de lubrification et injectez le lubrifiant jusqu’à ce qu’il ressorte sur les côtés de la roulette.

Faites avancer la chaîne à la main. Répétez la lubrification jusqu’à ce que toute la roulette ait été lubrifiée.

Pour minimiser l’usure du guide-chaîne, procédez comme suit :

USURE DU GUIDE-CHAÎNE : Tournez le guide-chaîne fréquemment et à intervalles réguliers (par exemple, après 5 heures d’utilisation) pour assurer une usure uniforme sur le haut et sur le bas du guide-chaîne.

RAINURES DU GUIDE-CHAÎNE : Les rainures (ou gorges qui soutiennent et portent la chaîne en place) doivent être nettoyées si la chaîne a beaucoup été utilisée ou si elle paraît sale. Les rainures doivent être nettoyées chaque fois que la chaîne est démontée.

Quelle longueur de cordon électrique utiliser ?

Avant d’utiliser votre tronçonneuse McCulloch, vérifiez que le cordon électrique est en bon état. Il doit être suffisamment épais pour transporter le courant nécessaire à l’appareil utilisé. Un cordon trop faible provoquera une baisse de tension de ligne qui causera une perte de puissance et la surchauffe de l’appareil. Le tableau suivant indique le calibre correct recommandé en fonction de la longueur du cordon électrique ainsi que son ampérage. En cas de doute, utilisez le cordon électrique du calibre supérieur suivant. Plus le numéro de calibre est petit, plus le cordon est épais.

VOLTS	LONGUEUR TOTALE DU CORDON ÉLECTRIQUE (EN PIEDS)
Ampérage
6 – 10	18	16	14	14
10 – 12	16	16	14	14
12 – 16	14	12	*	*
*Déconseillé